日本には数多くの鉄道会社が存在するが、それぞれの地域で人々の移動の担い手として「なくてはならない存在」になっている。また、大手私鉄を中心に事業の多角化を図っており、沿線を中心に人々の生活に密着した様々なサービスを提供している。例えば、鉄道移動を補完するためのバス・タクシーなどの交通事業、沿線を活性化させるための不動産事業やレジャー・ホテル事業などを展開している。
これには鉄道会社ならではの歴史的背景がある。戦後の高度経済成長期に入ると、鉄道会社は攻めの姿勢に打って出る。好況下の環境において、もっと鉄道を利用してもらうにはどうしたらいいのか、もっと多くの人を沿線に呼び込めないか、もっと住みやすい地域にできないかということをそれまで以上に真剣に考えるようになったのである。その結果、沿線の定住人口を増やすための宅地開発が進み、同時にそこに住む人たちに向けて生活関連サービスを提供するようになった。また、鉄道の利用目的を創出することにも注力した。鉄道会社系列のテーマパークや遊園地が公共交通機関でアクセスしやすい場所にあるのはこのためである。
そのような経緯から、特に大手鉄道会社の経営規模は拡大された。地元の名古屋鉄道（以下、「名鉄」）グループは約130社で形成されており、近畿日本鉄道なども傘下に多くのグループ会社を有している。
近年はインバウンドが増加するという追い風が吹いており、鉄道各社はその対応を積極的に行っているほか、東京スカイツリーやあべのハルカスに代表される開発事業も話題となっている。

　名鉄は次々と新たなことに取り組んでいる。まずは、名古屋駅周辺の再開発だ。2027年に名古屋・東京間をリニア中央新幹線が開通する予定になっている。それにより、名古屋と東京は約40分で結ばれる。名鉄はこれを機会と捉え、名古屋駅周辺をより魅力的な街に変えていくということを発表している。同時に、駅やバスセンターを改修してより便利で快適な移動を実現するということだ。
また、沿線地域の価値創造に向けて新たな分野に積極的に参入している。ここ数年の間に、リハビリ型デイサービスを提供する会社や小規模保育を行う会社を新規に立ち上げ、サービスの提供を開始している。
このように、日々進化を遂げていく名鉄に必要とされる人材について、人事部の加地寛行さん(以下、「加地さん」)に話を伺った。加地さんは「変革をリードしてくれるような強い熱意と責任感持った人」を必要としていると仰っていた。服部さん、岩田さんも実際に地域に貢献したいという強い想いと責任感を持って仕事に取り組んでいる。また、お二人の周りには、現状に満足することなく次々と新たな課題へと取り組んでいく、そんな向上心を持った社員の方が多くいるそうだ。社員一人一人の強い熱意、責任感によって名鉄が日々進化しているということに気づかされた。
そんな名鉄で、また社会で必要とされる人材に近づくため、今の私たち学生にできることはあるのかということについてもお話を伺ったところ、今のうちから自分の将来を真剣に考え、目標に向って努力することが重要であると仰っていた。また、時間に余裕のある学生時代だからこそできること、例えば本を読んで教養を身に付けたり、行ったことのない土地を訪れたりすることが将来何かの役に立つかもしれないということも伺った。
服部さん、岩田さんも学生時代に勉強したこと、経験したことが今の仕事に活きているそうだ。

　近年、犬山市の観光客数が増加傾向にあることを知っているだろうか。ＳＮＳにも若者を中心として犬山の写真が数多く投稿されている。実はこれには名鉄が深く関係している。
名鉄は数年前から犬山市観光協会などと連携し、犬山城下町の魅力を積極的に発信するとともに、城下町のお店で使える割引券と電車の切符がセットになったお得な企画切符の販売を行ったりしてきた。
その結果、犬山城下町の新たな魅力が発見され、若者を中心に多くの観光客が訪れるようになったのだ。また、名鉄は犬山市の他にも沿線の碧南市や半田市、有松地区などの魅力も積極的にＰＲしている。このように名鉄は沿線地域に人を積極的に呼び込むことで、鉄道の利用促進を図りつつ、地域を発展させるという相乗効果を生み出している。

名鉄はこれからも鉄道という公共交通を中心に地域に貢献し、地域とともに発展していきながら、利用者のココロに届くサービスを提供していくだろう。